Hoe om die grond loop trekker te grawe (video)

Motoblok of mini-trekker kan 'n onontbeerlike assistent van enige klein boer op sy grondperseel word. Dit verg nie baie brandstof nie, neem minimale spasie op, is maklik om te bedryf, en los 'n aantal belangrike take op, waarvan een die grond ploeg.

Mini, medium of swaar?

Om te ploeg met 'n ploeg (toer) om doeltreffend te wees, is dit nodig om die regte toerusting te kies. As jy 'n wandelaar kies, moet jy eers in ag neem die grondgebied wat met sy hulp verwerk sal word, en tweedens die take wat dit moet verrig.

Daar is drie soorte toers:

1. longe (mini);
2. medium;
3. swaar.

Oorweeg die hoof voordele en nadele van elk van hulle.

Mini, of ligte toers

Gebruike om op klein stukke grond te werk, word hulle ook motorbouers genoem. Motor drywing van hierdie toestelle - tot 4,5 perdekrag.

Onder die voordele van motorbewerkers is:

• ligte (gewig is nie meer as 40 kg nie);
• lae prys (vanaf 6000 UAH.);
• die vermoë om moeilike plekke te bereik as gevolg van die klein vasvang van die snyer.

Ligte roosters werk egter vir 'n kort tyd, want hulle het 'n onvoldoende kragtige enjin wat vinnig oorverhit, en hulle begrawe nie swaar in die grond as gevolg van onvoldoende gewig nie.

Medium toers

In teenstelling met die longe, hulle spog met die teenwoordigheid van die agterwielaandrywing en is uitstekend vir werk op groot gebiede (tot 0.5 ha). Gewig wissel van 45 tot 65 kg, die koste van sodanige toerusting is gemiddeld 10 000-12 000 UAH. Motor krag - 4,5-12 liter. a. Bykomende toerusting kan geheg word aan baie modelle van medium motoblocks.

Belangrike voordele:

• voorkoplig en twee ratte;
• die vermoë om 'n ploeg te heg;
• In vergelyking met swaar toerusting van hierdie tipe, is medium toers meer mobiel, dit is makliker om te draai.

Onder die swak punte van monoblocks van hierdie klas, gee hulle 'n diepte van verwerking tot 11 cm, wat onvoldoende is vir baie kulture.

Swaar toers

Hulle is geskik vir professionele verbouing van grond in gebiede met 'n oppervlakte van meer as 0,5 hektaar, aangesien hulle krag van 12 tot 30 liter het. a. en baie super volledige funksies. Die koste van swaar motoblocks is nie minder nie as 12 000 UAH. Die moontlikheid om 'n aartappelgraver, sleepwa of ploeg te monteer, is een van belangrikste voordele krag toers van hierdie tipe. Hulle breek maklik deur die grond en oorweldig die terrein baie keer vinniger motorbouers.

Swaar toers het addisionele opsies: die vermoë om die pneumatiese wiel en stuur (hoër onder) te beheer, omgekeerd. Merkbare foute - omslagtig, en daarom moet baie moeite gedoen word om die toerusting te draai; Die behoefte aan versterking, aangesien dit by hoë vrag die breker of stuurknoppies kan breek.

Voorbereiding van die motorblok

Nadat ons vasgestel het dat medium en swaar tipes van hierdie toerusting geskik is om die grond met 'n agteruit trekker met die gebruik van 'n gemonteerde ploeg te ploeg, sal ons uitvind hoe om die trekker agter die trekker voor te berei.

Installasie van grondhake

Eerstens is dit nodig om grondhake met 'n deursnee van minstens 50 cm en 'n breedte van 18 cm te installeer.Nadat u die asse voorberei het, plaas die toerusting op 'n oppervlak waar dit regop sal staan. Dan, op verlengde asse in plaas van wiele met bande, installeer wiele met hake vir die grond. Nadat u die hake geïnstalleer het, kan u voortgaan om die ploeg op die loop trekker te hang.

Ploegaanhegting en aanpassing

Ploge is aan die walker gekoppel. koppelaars, verskillende tipes waarvan hulle eie eienskappe het. Daarom, voordat dit op die motoblok van 'n motorkap geïnstalleer word, is dit nodig om werk uit te voer om dit met die hek te bevestig. Dit moet met een speld vasgemaak word, terwyl die speling in die horisontale vlak (5-6 °) behou word. As jy die koppeling vasstel met twee spilpunte of die spel verwyder, kan jy 'n stewige verbinding kry, wat 'n fout is.

Volgende wat jy nodig het Heg die ploeg aansonder om die vasgemaakte moere tot by die stop te trek, om te begin om die ploegman aan te pas. Hierdie operasie word die beste gedoen met 'n assistent. Wanneer die aanhangsel aangeheg is, kan u voortgaan om die ploeg op die motoblok aan te pas. Om 'n ploegman aan te pas, is moeiliker as om dit aan 'n totaal te koppel, maar hierdie proses is baie belangrik, want as jy die ploeg verkeerd aanpas, sal jy meer moeite moet maak om te ploeg. Dit sal nie van hoë gehalte wees nie. Om die bakpoeier op die kragstasie aan te pas, is dit met behulp van erwe nodig balanseer die ploeginstrument met die ploeg. Om dit te doen, op identiese hout staanplekke, waarvan die hoogte afhang van die verlangde diepte van die ploeging van die aarde, plaas ons die hake en ondersteun die been van die motoblok. Dit moet gedoen word sodat die motorblokkade nie die kantaanhegsels weeg nie.

Die volgende stap is om die boute aan te pas, kantel die ploegbed op so 'n manier dat sy hak parallel aan die grond is. Daarna is dit nodig om al die ondersteuners te verwyder en die draer aan te pas sodat die arms op dieselfde vlak is met die band van die werker wat die grond ploeg. Dus word die hande nie lankal moeg nie terwyl hulle met die eenheid werk.

Laaste stadium - ploegvlakvlak stabilisering. Die hoek tussen die skerp punt van die ploeg en die grondoppervlak kan aangepas word deur die boutverbindings te verskuif of deur 'n verstelskroef te gebruik. Die tweede metode is meer gerieflik en prakties. Om dit te doen, moet jy op die motoblok staan ​​op 'n vliegtuig saam met 'n aangehegte skoen, die skroef losskroef sodat die skroefblad op die grond lê. Dan - Skroef die skroef in die teenoorgestelde rigting, sodat die "rug" van die ploeg met 2,5 sekondes gestyg het. bo die grond, nie meer nie en nie minder nie. As hierdie sogenaamde hoek van aanval te groot is, of andersom, sal die agter-agter-trekker nie ploeg soos dit behoort nie.

Ploeg 'n plot

Dit is maklik om uit te vind hoe om 'n walker met 'n ploeg te ploeg. Om dit te doen, rol die toestel uit na die plek waar die aarde geploeg word en langs die eerste ry,waar die loslating sal plaasvind, om die koord te trek waarop jy hulself moet oriënteer - die ploeg trek regs en dit is nogal moeilik om die eerste ryvlak te maak sonder hulpmiddels.

Die handvatsel van die toerusting moet na links gedraai word om op die geploegde grond te loop. Voordat u die hoofploeg begin, is dit nodig om 'n kontroleploeg van die grond te maak - die deurgang na die ander kant van die deel teen lae spoed.

Dit is nodig om te kontroleer of die stuurder behoorlik aangepas is en of die voordiepte voldoende is (dit moet 15-20 cm wees). Ons plaas die regte lug in die bewerkte voor, draai die eerste rat, draai die toestel regs en begin beweeg. Nadat ons die eerste kontrolegedeelte gemaak het, draai ons die toestel deur 180 ° sodat die regterwiel van die motorblok in die teenoorgestelde rigting is na die ry wat reeds geploeg is en beweeg in die teenoorgestelde rigting. Na die tweede pas skat ons die diepte van die voor. As die diepte onvoldoende is of die vore te diep is, moet die ploeg weer aangepas word.

Om die grond te ploeg, is dit nodig om te verseker dat regter grouser het nie verder gegaan nie en die plankman se rek was loodreg op die oppervlak van die aarde. Die kruin van elke daaropvolgende voorvark moet nie ver van die vorige een wees nie (die afstand tussen die rante is tot 10 cm).

Dit is ook belangrik om te verseker dat die voorval nie op die vorige vore val deur die hoop grond nie. Om dit te doen, moet die regte wiel in die middel beweeg. As jy uitvind hoe om die ploeg op die motorblok te ploeg, om dit korrek aan te pas, moet die toestel glad beweeg, sonder jerks en traksie aan die kant. Met verloop van tyd, wanneer jy seker maak dat die vore ewe groot is, kan die spoed verhoog word, sodat die gladde oppervlak van die aarde gelyk is en die ploeg self gaan vinniger.

Dit is nodig om die grond sonder 'n motorblok met 'n motorblok te ploeg, jy kan nie die toestel stoot nie. In die geval van oorverhitting van die enjin, wat dikwels gebeur, moet die ploeg vir 'n rukkie gestop word.

So het ons gevind dat dit beter is om medium en swaar toers te gebruik om die ploeg te hang en die grond daarmee te ploeg. Die ploeg word aan die minitractor bevestig met behulp van koppelaars, waarna dit nodig is om dit aan te pas (diepte, hanteer, vlak van die ploegvlak). Korrekte aanpassing is die sleutel tot effektiewe ploeging. Om die grond te ploeg, is dit nodig om die diepte van die voorwerpe, motortemperatuur, die posisie van die wiele van die motoblok te monitor.